Novedades, proyectos, normativa DGAC y todo lo que pasa en el mundo de los drones, contado por el equipo de AÉREO — escuela profesional de pilotos RPAS, operador certificado AOC 2144.
69 videos y más de diez horas: cada módulo de los tres niveles con su repaso grabado, el glosario de 134 términos, la prueba resuelta pregunta por pregunta y el material complementario.
Leer más →En un curso de quince personas, ¿cuánta atención te toca a ti? La aritmética del tamaño del grupo, las tres preguntas que conviene hacerle a cualquier escuela y por qué acá son máximo 6 alumnos con un dron cada uno.
Leer más →Por qué armamos el pack como una malla de tres niveles encadenados y no como un curso más largo. Qué deja cada escalón, quién firma cada papel —la DGAC o la escuela—, qué trámite falta para ejercer la habilitación nocturna y qué puertas abre de verdad en el mercado.
Leer más →Otra jornada de los Niveles 2 y 3 en la cancha, esta vez como curso cerrado para una empresa. Chaleco, linternas, conos y comunicación probada mientras todavía hay sol: por qué una operación nocturna se arma de día, qué hace el observador y por qué en el Matrice todos miran el mismo mando.
Leer más →El Nivel 1 es ir a kínder: te deja la credencial, que es un permiso, no un oficio. El pack de Niveles 2 y 3 abre dos puertas concretas —seguridad e inspección— y no abre fotogrametría, mapeo, agricultura ni plantas fotovoltaicas. Por qué, y las seis preguntas que deberías hacerle a cualquier escuela antes de pagar.
Leer más →Los sistemas anticolisión se apoyan en cámaras, y una cámara necesita luz en un rango y textura donde mirar. Con el sol de frente, sobre un tranque o ante un ventanal dejan de ver — y los manuales de DJI lo dicen con todas sus letras. Los rangos reales en lux, por qué el agua engaña al sensor y las seis reglas para volar igual.
Leer más →Cerramos el primer grupo del curso de obtención de credencial RPAS para la Municipalidad de Andacollo: 24 horas en modalidad mixta, 100% de asistencia, 4 de 4 aprobados y cero incidentes. La comuna ya no depende de terceros para volar.
Leer más →El problema no es el volantín: es el hilo que no se ve y que ningún sensor detecta. Qué es el hilo curado, por qué está prohibido en Chile, qué pasa cuando se enreda en una hélice y cómo volar en septiembre sin lamentarlo.
Leer más →Un perímetro no se vulnera a las once de la mañana. Qué exige la DGAC para volar de noche —300 pies, 250 metros, 5 m/s y 250 horas certificadas— y por qué la habilitación VNOC dejó de ser un extra de currículum para volverse un filtro de contratación.
Leer más →Ingeniero Comercial, fundador de Drone Nomade y seis años haciendo clases. El instructor que enseña a cobrar por volar. Entra a reforzar la instrucción y el pedazo del oficio que menos se enseña: qué hacer con la credencial una vez que la tienes.
Leer más →Nivel 1 piloto DGAC, Nivel 2 Habilitación Matrice y Nivel 3 Vuelo Nocturno. Qué cambia, qué no cambia y por qué los dos nuevos se toman juntos. Los tres ya están a la venta, con fechas hasta diciembre.
Leer más →Tres días capacitando en drones al equipo de seguridad de ISEG dentro del observatorio de ESO, frente a los telescopios más avanzados del mundo. Y una nevazón en el desierto más seco del planeta.
Leer más →El 14 y 15 de septiembre se dictó por primera vez la Habilitación Matrice y el Vuelo Nocturno VNOC. Cómo fueron los dos días y por qué el Nivel 3 no se vende suelto.
Leer más →Mayo, junio, julio, agosto y septiembre cerraron con todas sus fechas llenas. Por qué se agota una sala de seis, qué le sumamos al curso en el camino y las tres fechas abiertas de octubre.
Leer más →Iquique marcó 33 °C a las 23:00, humedad de 24% y ráfagas de 60 km/h por un viento cálido tipo raco, además de tormenta de arena. Tres cifras que, juntas, significan que ese día no se vuela — y por qué la decisión se toma antes de salir, no en terreno.
Leer más →servicios.aereo.cl ya está en línea: siete líneas de servicio para la industria — termografía fotovoltaica, LIDAR, inspección eléctrica y eólica, fotogrametría y televigilancia — con dos plataformas propias y el AOC 2144. La escuela sigue en aereo.cl.
Leer más →Más de 12 horas de material asincrónico incluidas en el curso: módulos extra, módulo Matrice, simulador de vuelo, ocho juegos de entrenamiento y tres especialidades por industria. El acceso no caduca.
Leer más →Un simulador 3D que replica la interfaz de vuelo de DJI y corre en el celular sin instalar nada: telemetría real, control de gimbal, los tres modos de sticks y un circuito contrarreloj. Incluido en todos nuestros cursos.
Leer más →En el Golfo de Penas, un equipo científico mide ballenas sin tocarlas con fotogrametría aérea. La historia de Patagonia Projects — y por qué todo se sostiene en un piloto de drones certificado.
Leer más →La DGAC tiene en consulta la DAN 151 Ed. 4 que apunta a más horas de formación. Ya dictamos 36 horas para cumplir — y porque el aprendizaje real, con constructivismo y zona de desarrollo próximo, toma tiempo.
Leer más →1.100 diplomas, 908 alumnos y un estudio de egresados con NPS 74,1: los cuatro años que se convirtieron en el plano de diseño de AÉREO. Los años no se pierden — se suman.
Leer más →Por el Día Mundial del Perro: por qué los shows de drones son el mejor regalo para ellos, cómo una cámara térmica encuentra a un perro perdido y las 4 reglas para volar con perros cerca.
Leer más →De la Escuela de Aeronáutica Militar de 1913 a la aviación no tripulada: la tradición que hay detrás del nombre de AÉREO — doctrina, progresión y linaje de instructores.
Leer más →Lanzamos @aereosomosdrones con un objetivo claro: informar. Carruseles de infografías sobre actualidad del dron, normativa DGAC y datos útiles para pilotos.
Leer más →Spoiler: no existen fechas fijas. Se agenda uno por uno vía SIPA. Dónde se rinde, qué llevar, cuánto cuesta la tasa y qué se exige para aprobar.
Leer más →Desglose con cifras del tarifario oficial: la tasa son $24.644 y el registro del dron $8.437. Y la notaría, que nadie te dice, no la exige la norma.
Leer más →Llegó preguntando "¿y esto cómo se prende?". Tres días después tenía su credencial y a las dos semanas su primer trabajo pagado. Recórrela día por día.
Leer más →La FAA declaró los estadios "No Drone Zone", el FBI incautó más de 300 drones y México neutralizó uno sobre un entrenamiento. Qué significa esto para los pilotos en Chile.
Leer más →Qué tipos de curso existen, cuánto cuestan de verdad (curso + tasas DGAC) y el filtro que descarta al 90% de las escuelas: el AOC.
Leer más →En Chile no se llama licencia: es la Credencial de Operador RPAS. Requisitos, el paso a paso del trámite, cuánto cuesta y cada cuánto se renueva.
Leer más →Qué es gratis de verdad, cómo funciona la franquicia SENCE (spoiler: es para empresas) y por qué un curso gratuito no te da la credencial DGAC.
Leer más →Dictamos un curso de certificación RPAS para el equipo de Penco, enfocado en televigilancia y seguridad: teoría online y práctica de vuelo presencial en terreno.
Leer más →Más de 50 pilotos formados en 2026. La tecnología de drones avanza en Chile y crece la demanda de pilotos certificados. Tu turno es ahora.
Leer más →Lanzamos bolsa.aereo.cl: directorio de pilotos certificados que enviamos cada mes a más de 100 empresas. Gratis para nuestros alumnos.
Leer más →79 preguntas reales del examen RPAS con explicación, gráficos y puntaje. Mídete antes de rendir.
Leer más →La DGAC otorgó a Aereo la autorización RPAS DAN 151 para operar y capacitar con drones en dos zonas del Stade Français, Las Condes.
Leer más →Una capacitación a la medida: seis trabajadores obtuvieron su credencial RPAS para inspeccionar cubiertas industriales con drones.
Leer más →Con la tercera generación ya certificada, miramos atrás y contamos lo que aprendimos en nuestros primeros cursos intensivos.
Leer más →Requisitos, credencial DGAC, examen y los pasos para habilitarte y empezar a volar de forma legal.
Leer más →Sueldos referenciales, tarifas por proyecto y los rubros que mejor pagan para los pilotos de drones.
Leer más →Qué pide la DGAC para que tu empresa opere con fines de lucro: DAN 119, las 5 fases y los plazos.
Leer más →Usamos una etiqueta de medición de Google, que solo se activa si la aceptas. Cookies · Privacidad
