Si te certificaste hace unos años, la normativa siguió avanzando sin ti: el examen de la DGAC pasó de 50 a 100 y hoy a 79 preguntas, cambiaron las distancias, la validez de la credencial, los trámites y hasta cómo se registra el dron. Este curso de 8 horas te pone al día — con el mismo detalle gráfico del curso de piloto, pero enfocado 100% en lo que cambió.
La credencial de operador RPAS se revalida cada 36 meses — y en ese tiempo la norma no se queda quieta. Este curso es para ti si:
Rendiste tu examen cuando el banco era más corto (o el intermedio de 100). El examen actual es de 79 preguntas, con foco y contenidos distintos.
La revalidación es cada 36 meses. Este curso te prepara para volver a rendir sin sorpresas — con la normativa de hoy, no la de ayer.
Cambiaron distancias, validez de la autorización, la DAN 151 (nueva edición) y hasta el registro del dron, que hoy es online. Aquí te pones al día en un solo bloque.
El examen de la DGAC no cambió por capricho: creció para cubrir una industria que se profesionalizó, y luego se refinó hasta el banco actual. Este es el mapa del cambio.
El examen histórico, más breve. Foco en nociones básicas de normativa, aerodinámica y meteorología general. Si tu credencial es de esta época, es aquí donde quedaste.
La industria creció y el examen también: se amplió la cobertura — más espacio aéreo (DAN 91), más requisitos operacionales (DAN 151) y más meteorología aplicada.
El banco vigente (edición marzo 2026): se consolidó y afinó. Menos redundancia, foco operacional y un banco de preguntas trazable. Este es el examen que hoy debes aprobar con 75%.
| Era 50 | Era 100 | Actual · 79 | |
|---|---|---|---|
| N.º de preguntas | 50 | 100 | 79 |
| Aprobación | 75% | 75% | 75% |
| Foco | Nociones generales | Cobertura amplia | Criterio operacional |
| Banco de preguntas | Interno | Interno ampliado | Público y trazable |
| Registro del dron | En papel | En papel | 100% online (sistema RPA) |
| Norma base | DAN 151 ed. anterior | DAN 151 / DAN 91 | DAN 151 vigente + DAN 91 |
Referencias de formato aportadas por la trayectoria de la escuela; el contenido del examen se rige por la documentación vigente de la DGAC. En el curso trabajamos con el banco oficial actual de 79 preguntas.
Aquí está el valor real de revalidar con AÉREO: no te hacemos repasar todo desde cero — te mostramos, punto por punto, el delta entre tu examen y el de hoy.
Una pregunta típica del banco actual — de las que en la era de 50 no aparecían con este nivel de detalle:
El METAR de Concepción informa: METAR SCIE 161500Z 02005KT CAVOK 12/07 Q1018=. La abreviatura CAVOK indica que la visibilidad, el tiempo presente y las nubes son, respectivamente…
Un día intensivo, diseñado para un piloto que ya tiene oficio. Cada bloque cierra el delta de un área, con preguntas reales del examen resueltas paso a paso, y termina con simulacro sobre el banco actual.
Por qué revalidar, la evolución 50 → 100 → 79 y una radiografía honesta de qué contenidos entran hoy y con qué peso. Ubicas exactamente dónde quedaste.
Lo que más creció. Espacio aéreo y sus zonas, distancias legales (2 km / 1 km), altura máxima (400 ft), peso (9 kg), validez de credencial y autorización — con los números que hoy pregunta el banco oficial.
El área más reforzada del examen actual. Decodificación de METAR real con aeródromos chilenos, nubes peligrosas, niebla, viento y ráfaga, y la decisión GO / NO GO — con simuladores en pantalla.
El gran cambio práctico: el registro del dron 100% en línea (sistema RPA), paso a paso, más el Apéndice B y el nuevo peso del Apéndice C. De cómo era en papel a cómo es hoy, con certificado firmado y QR.
Un recorrido integral por las cinco materias del examen — aerodinámica, meteorología, gestión del riesgo, normativa y operaciones. El temario completo del curso, condensado y al día, para llegar con todo conectado.
Cierre a examen real: rindes la prueba con el banco actual, la revisamos juntos pregunta por pregunta, identificamos tus puntos débiles y te llevas el plan exacto de repaso. Sales listo para rendir.
La revalidación también te da acceso a nuestra plataforma con el contenido actualizado — para que no vuelvas a quedarte atrás.
Los 5 módulos interactivos de revalidación, el simulador de vuelo y las 79 preguntas del banco oficial en formato examen — con resultado, errores explicados y módulos recomendados. Acceso con clave, para siempre.
Entrar al portal →Constancia de tu actualización en AÉREO, verificable en línea — el respaldo de que te pusiste al día con la normativa vigente.
El paso a paso del sistema RPA de la DGAC, con el video de inscripción — para que registres tu dron sin dudas.
Te orientamos en la revalidación de la credencial ante la DGAC, de inicio a fin. No te dejamos solo con el papeleo.
Estas no son fotos de banco de imágenes: son nuestros alumnos volando en la cancha del Stade Français, rindiendo su práctica y recibiendo su diploma — y nuestros instructores, que están ahí los tres días. Grupos de máximo 6 personas, un dron por alumno y una persona real al otro lado del teléfono.
Son 36 horas de formación: 24 presenciales en 3 días más de 12 horas de material asincrónico en nuestra plataforma, que se abren el primer día y quedan tuyas para siempre. No es un PDF de relleno: son módulos completos, especialidades por industria y un simulador de vuelo propio, todo pensado para que sigas creciendo en el mundo del dron después del curso.
Nuestro propio simulador, que replica la app de vuelo de DJI: telemetría, gimbal, batería, RTH y los tres modos de sticks. Corre en el navegador de tu celular, con circuito contrarreloj de 8 puertas.
El módulo que te diferencia: M300, M350, Matrice 4 y Matrice 400 con sus cargas Zenmuse H20 y H30, baterías duales y RTK. 25 fases y quiz final de 30 preguntas. Es el material del Nivel 2 · Habilitación Matrice.
H y D, satélites, calidad de enlace, menú Safety, RTH y bandas de transmisión — con el patrón de lectura en 7 pasos que usan los pilotos profesionales.
El banco oficial DGAC completo, igual que el examen real: respondes todo y al final ves tus buenas, tus malas, por qué — y qué módulo repasar.
Todas las palabras raras del rubro — METAR, VLOS, ISA, RTK — explicadas simple, con buscador instantáneo para cuando estés en terreno.
Contexto, aerodinámica, meteorología, gestión del riesgo, normativa y planificación — interactivos y con evaluación, para repasar cuando quieras.
La industria que más vuela en Chile: topografía y cubicaciones, tranques de relave, taludes e inspección con fotogrametría, LiDAR y RTK. Y sobre todo los resguardos: tronaduras, CAEX, altura geográfica, EPP y ART.
Vigilancia perimetral, respuesta a alarmas y búsqueda de personas con cámara térmica — con el marco legal completo: área poblada, vuelo nocturno y privacidad (Art. 161-A).
De la historia del cine a la post-producción: tipos de plano, composición, cámara y lentes, formatos, costos y el proyecto completo. Para que tus vuelos se vuelvan material que se vende.
Un juego por materia: análisis de caso real, ¿se puede volar hoy?, peligro o riesgo, espacios prohibidos, simulador GO / NO GO, planificación de vuelo y entrenamiento RPAS.
Una operación RPAS completa de principio a fin: normativa, clima, riesgo, planificación y decisión. Todo lo del curso, junto en una sola misión.
Cómo cobrar con tu dron — tarifas reales, cómo cotizar y los errores de precio del piloto nuevo — y el manual de cámara: exposición, ISO y obturación.
Porque un curso de 3 días no alcanza para convertir a nadie en profesional: alcanza para partir bien. El resto se construye con repetición, con especialización y con tiempo — y eso solo pasa si el material sigue ahí cuando lo necesitas. Por eso el acceso no caduca.
Un solo día para volver a estar al día. Coordinamos la fecha contigo por WhatsApp — abrimos grupos según demanda, siempre de máximo 6.
La normativa avanzó, pero ponerte al día no tiene que ser un dolor de cabeza. Un día, ocho horas, el delta exacto de lo que cambió — y vuelves a estar en regla, con el estándar de hoy. Te esperamos en el Stade.
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