Paso 1 · Comprobar que cumples los requisitos
- Mayor de 18 años. Sin excepciones.
- Cédula de identidad vigente.
- Sin necesidad de experiencia previa ni de dron propio.
No se exige el examen médico aeronáutico que se pide a un piloto tripulado. Es una de las preguntas más frecuentes y la respuesta tranquiliza a mucha gente.
Paso 2 · Hacer el curso con una empresa con AOC o CEO
Este es el paso decisivo y donde más plata se pierde. La DGAC exige un certificado de instrucción emitido por una empresa con Certificado de Operador Aéreo (AOC) o Certificado Especial de Operación (CEO). Si el curso lo dicta alguien sin ninguno de los dos, su certificado no habilita el trámite.
Antes de pagar, pide el número y verifícalo. El nuestro es AOC 2144. La guía sobre validez de cursos explica cómo hacer esa verificación en cinco minutos.
El curso debe incluir teoría y práctica. Un programa exclusivamente online no cumple, porque la instrucción práctica es parte del requisito.
Paso 3 · Reunir los documentos
- Declaración jurada simple con huella digital.
- Fotocopia de la cédula de identidad.
- Certificado de instrucción emitido por la empresa con AOC o CEO.
Parece poco y lo es: el trámite en sí no es complejo. Lo que lo hace lento es llegar con un documento mal emitido y tener que volver. Por eso en el curso revisamos la carpeta completa antes de que la presentes.
Paso 4 · Rendir y aprobar el examen de la DGAC
Es una prueba escrita de alternativas. Cubre normativa (DAN 151 y DAN 91), meteorología, aerodinámica, NOTAM y procedimientos operacionales. El banco oficial fue cambiando con los años: de 50 a 100 preguntas, y hoy se rinde sobre 79.
Dos consejos que salen de ver rendir a mucha gente:
- Estudia el banco oficial vigente, no un resumen de internet. Las preguntas están redactadas de una forma particular y conviene conocerla.
- Rinde un ensayo completo antes. Dejamos la prueba disponible gratis, sin registro, con las 79 preguntas y explicación de cada respuesta.
Paso 5 · Registrar el dron
La credencial habilita a la persona; el registro identifica la aeronave. Son trámites distintos y se piden juntos en una fiscalización. Hoy el registro del RPA se hace en línea y es rápido: lo explicamos paso a paso acá.
Sacar la credencial y salir a volar con el dron sin registrar. Habilitación de la persona y registro de la aeronave son dos cosas, y la segunda toma menos tiempo que leer esta guía.
Cuánto demora y cuánto cuesta en total
Tiempo. El curso son 3 días. El resto depende de la agenda del examen y de los tiempos de emisión de la autoridad. En la práctica, entre que alguien entra a clases y tiene su credencial en la mano suelen pasar algunas semanas, no meses — siempre que la carpeta esté bien armada desde el principio.
Costo. Hay dos partidas y conviene no mezclarlas:
| Concepto | A quién se paga | Referencia |
|---|---|---|
| Curso teórico-práctico | A la escuela | $149.000 en AÉREO, todo incluido |
| Tasas de examen y emisión | Directamente a la DGAC | Según el tarifario vigente del organismo |
Ninguna escuela puede incluir las tasas de la DGAC en su precio, porque se pagan al organismo. Si un curso dice “todo incluido, credencial incluida”, pide que te lo aclaren por escrito. Hicimos el desglose completo en esta nota sobre el costo real.
Y después de tener la credencial
Tres cosas que conviene hacer apenas la tengas:
- Anota la fecha de vencimiento. Son 36 meses y se pasan volando, valga la redundancia.
- Define tu especialización. La credencial te deja entrar; lo que cobras depende de lo que sepas entregar. Ver fotogrametría, LiDAR o minería.
- Ordena tu operación. Checklists, registro de vuelos y seguro. Es lo que te va a pedir el primer cliente serio.