Qué certifica realmente la DGAC
Hay una confusión que se repite en todos los avisos del rubro: los cursos se anuncian como “certificados por la DGAC”, cuando la Dirección General de Aeronáutica Civil no acredita programas de estudio. Lo que hace es distinto y más simple:
- Certifica empresas para operar aeronaves, mediante el AOC o el CEO.
- Certifica personas, emitiendo la Credencial de Operador RPAS después de un examen.
- Registra aeronaves, mediante el registro del RPA.
Por eso la frase correcta no es “curso certificado por la DGAC”, sino “curso dictado por una empresa certificada por la DGAC”. Suena a matiz y es la diferencia entre que tu certificado sirva o no sirva.
AOC y CEO: qué son y por qué te afectan
Son los dos documentos con los que la autoridad autoriza a una empresa a operar aeronaves. El AOC (Certificado de Operador Aéreo) es el de mayor alcance; el CEO (Certificado Especial de Operación) habilita operaciones específicas. Para efectos del alumno, cualquiera de los dos sirve: lo que no sirve es que la escuela no tenga ninguno.
Esto no es burocracia por gusto. Una empresa con AOC tiene un manual de operaciones aprobado, procedimientos auditables y responsabilidad formal ante la autoridad. Es lo que respalda que su certificado de instrucción valga algo.
Cómo verificar una escuela antes de pagar
- Pide el número. “¿Cuál es su AOC o CEO?” El nuestro es AOC 2144 y está publicado en cada página de este sitio.
- Consúltalo con la DGAC. Es información pública; se puede verificar directamente con la autoridad.
- Pide ver el certificado de instrucción tipo. Una escuela seria te muestra el documento que vas a recibir.
- Revisa quién dicta. Instructores con credencial vigente y operación real, no solo aula.
- Desconfía del “100% online con credencial”. La instrucción práctica es parte del requisito.
Si un curso promete que “te entregan la credencial al terminar”, está mintiendo o simplificando de una manera peligrosa. La credencial la emite la DGAC después de un examen. Lo que entrega una escuela es el certificado de instrucción y el acompañamiento del trámite.
Cómo es el examen de la DGAC
Es una prueba escrita de alternativas sobre normativa (DAN 151 y DAN 91), meteorología, aerodinámica, NOTAM y procedimientos. El banco oficial de preguntas ha ido cambiando: pasó de 50 a 100 y hoy se rinde sobre 79 preguntas.
Nosotros trabajamos el examen dentro del curso, con el banco oficial vigente y explicación de cada respuesta. Además dejamos la prueba completa disponible gratis en el sitio, sin registro: puedes rendirla antes de decidir si te inscribes, para ver de qué se trata realmente.
Ya tengo credencial antigua: ¿tengo que hacer todo de nuevo?
No. Si te certificaste con la norma anterior, existe un curso de revalidación de 8 horas que pone al día lo que cambió, sin repetir el curso completo. La credencial tiene una vigencia de 36 meses, y al vencer hay que rendir nuevamente el examen.