Antes de AÉREO hubo una empresa que lo hizo posible: Aprende Drones SpA, fundada por Diego Mendoza. Entre 2022 y 2025 emitió 1.100 diplomas a 908 alumnos en 14 programas distintos de formación con drones. Cuando llegó el momento de dar el salto, Diego y Nicanor hicieron algo poco común en este rubro: detenerse a medirlo todo — con un estudio de egresados formal — y llevar cada aprendizaje, cada cifra y cada lección a la escuela que estaban por fundar. El resultado quedó escrito en un informe en profundidad de 31 páginas — con metodología declarada, autor identificado, hipótesis contrastadas, tablas y gráficos verificables — y esta página lo recorre completo: la historia y la evidencia que nos llevaron a ser AÉREO SpA, la sociedad de Diego Mendoza y Nicanor Vidal.
Cinco años, contados como fueron. Todos los diplomas del período 2022–2025 fueron desarrollados y emitidos por Aprende Drones SpA — la empresa desde la cual se forja AÉREO, bajo la misma propiedad.
Diego Mendoza funda la empresa y el primer año cierra con 198 diplomas. Desde el día uno conviven los dos mundos que definirían la casa: los cursos DGAC para personas y las capacitaciones para empresas. Hay cursos online, vespertinos y los primeros programas de inspección — la época de probarlo todo.
466 diplomas en doce meses — el pico histórico. El Curso Avanzado explota (145 diplomas en el año) y el equipo de instrucción, con Nicanor Vidal a la cabeza, forma operadores desde Iquique hasta Concepción. La formación con drones deja de ser una curiosidad: es una industria, y esta empresa la está empujando.
345 diplomas, con un giro claro hacia la especialización: la fotogrametría se dispara a 92 diplomas en el año y DGAC Empresas marca su máximo (150). Las empresas ya no piden "un curso de drones": piden pilotos para minería, agricultura de precisión, construcción y seguridad.
En vez de solo seguir creciendo, Diego y Nicanor deciden medir: recopilan los registros completos de cuatro años — libro de alumnos, base de diplomas, encuestas — y encargan un estudio de egresados formal (elaborado por Camilo Arenas, trabajo de campo en julio de 2025, 189 participantes). El resultado: un NPS de 74,1, una calidad docente sobresaliente… y también, con honestidad, las brechas por cerrar.
AÉREO no parte de cero: parte de 1.100 diplomas. La escuela nace con marca propia, operador certificado AOC 2144 y autorización DGAC en su centro del Stade Français — y con algo que ninguna escuela nueva tiene: cuatro años de datos reales sobre qué funciona y qué había que mejorar. Diego y Nicanor no archivaron ese legado: lo convirtieron en el plano de diseño de AÉREO.
Lo que sostiene esta página no es marketing con números: es una investigación aplicada de 31 páginas — «Estudio de Egresados 2022–2025: perfiles, trayectorias e impacto formativo» — con enfoque mixto, autor identificado, hipótesis formales y límites declarados. Así se construyó:
Encuesta estructurada en tres secciones — demografía, educación y situación laboral, y experiencia formativa — con escalas de razón, nominales, ordinales y Likert de 1 a 5, aplicada a los egresados del período.
Grupos focales diseñados a partir de los hallazgos cuantitativos, para entender el porqué detrás de cada cifra. El diseño: explicativo secuencial DEXPLIS (Hernández Sampieri, 2018).
Integración sistemática de ambas fuentes para validar hallazgos y construir los perfiles segmentados — incluido un análisis de conglomerados K-Prototypes con validación estadística (ANOVA F = 311,42; p < 0,0001).
| Hipótesis | Veredicto | La evidencia |
|---|---|---|
| H1 · Perfil predominante Hombre de 36–50 años, de la RM, orientado a programas DGAC. | Respaldada · con matiz | Se confirma el perfil masculino, metropolitano y DGAC. La edad media (41) queda algo sobre el tramo previsto. |
| H2 · Preferencias regionales El norte minero prefiere DGAC Empresas y fotogrametría. | No concluyente | La concentración metropolitana (62,8%) y la muestra intencionada impiden validar las diferencias territoriales. |
| H3 · Brecha de género Participación femenina inferior al 20%. | Respaldada | 15,9% de mujeres: la brecha estructural existe y quedó medida. |
| H4 · Impacto formativo Quienes vienen de ingeniería/tecnología aumentan más sus ingresos. | Plausible · no verificada | El público es mayoritariamente técnico, pero el diseño no permite aislar el efecto de la formación previa. |
Un estudio serio también dice «no concluyente». Dos de cuatro hipótesis no se dieron por probadas — esa es exactamente la vara con la que se midió todo lo demás.
La letra chica, declarada por el propio informe: la muestra efectiva es intencionada (difundida por WhatsApp), por lo que sus porcentajes describen a los 189 participantes y no son inferencia estadística del universo total; puede existir sesgo de autoselección; e ingresos e impacto laboral son datos autoinformados. Publicamos los límites junto con los resultados — porque un dato con su método a la vista no se puede refutar con opiniones.
1.100 diplomas repartidos en 14 programas — de la credencial DGAC a la fotogrametría, la televigilancia, la agricultura de precisión y las inspecciones técnicas. La transversalidad del dron, en una sola tabla.
* 2025 corresponde a un período parcial: el año del estudio y de la transición hacia AÉREO.
Los "otros": CEA (18), DGAC Executive (17), Vespertino (16), Insp. Eléctrica (12), Insp. Termográfica (12), AOC (11) y FVP (6).
| Programa | 2022 | 2023 | 2024 | 2025* | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| DGAC Empresas | 60 | 118 | 150 | 59 | 387 |
| Curso Avanzado | 29 | 145 | 53 | 8 | 235 |
| Fotogrametría | 11 | 36 | 92 | 4 | 143 |
| DGAC Online | 62 | 47 | — | — | 109 |
| DGAC Inicial | — | 32 | 26 | — | 58 |
| Televigilancia | 6 | 26 | 11 | 5 | 48 |
| Agricultura | 3 | 20 | 5 | — | 28 |
| CEA | 7 | 9 | 2 | — | 18 |
| DGAC Executive | — | — | 2 | 15 | 17 |
| Vespertino | 16 | — | — | — | 16 |
| Inspección Eléctrica | 4 | 8 | — | — | 12 |
| Inspección Termográfica | — | 12 | — | — | 12 |
| AOC | — | 11 | — | — | 11 |
| FVP | — | 2 | 4 | — | 6 |
| Total anual | 198 | 466 | 345 | 91 | 1.100 |
* 2025: período parcial. Los guiones indican ausencia de emisiones registradas en ese programa y año. Catorce programas: la prueba dura de que esta escuela no nació ayer.
El estudio encuestó a 189 egresados para ponerle rostro a las cifras. El retrato: un profesional calificado, laboralmente estable, que integró el dron a su trabajo de verdad.
Áreas de origen: ingenierías 35% (civil y construcción, computación, industrial, geomática y minas) · ciencias naturales 13% · comunicación y diseño 10%.
Trayectoria en la escuela: el 80,6% cursó un programa, el 18% dos y el 1,4% tres o más. En el registro histórico, el financiamiento empresarial (B2B) llegó al 45%.
Prima el valor formativo concreto por sobre la marca.
La barrera n.º 1 explica el formato intensivo de AÉREO.
Y un 1,8% llegó nombrando a «Aprende Drones»: la marca de origen, todavía reconocida.
La segmentación estadística (K-Prototypes) identificó cuatro tipos de egresado — porque "el alumno promedio" no existe:
Profesionales de nivel medio-alto, solteros, de la zona central. Ingenierías (48%) y ciencias naturales. El segmento con más financiamiento de empresa.
Nivel alto, mayoritariamente casados, muy concentrados en la zona central (85%). Dominan las ingenierías (45%): el dron como herramienta de carrera.
Formación técnica superior y alto autofinanciamiento (84%): los que invierten de su bolsillo para cambiar su historia laboral.
Profesionales consolidados que diversifican su especialización. La prueba de que en esto no hay edad: se entra volando y se sale volando mejor.
El estudio midió la experiencia en seis dimensiones con escalas de satisfacción. El veredicto fue claro: la enseñanza es la joya de la casa.
Con insatisfacción prácticamente nula: la enseñanza fue siempre el activo intocable.
La orientación laboral sumó además el mayor nivel de insatisfacción del estudio en su dimensión (21%) — el dato que definió la bolsa de trabajo de AÉREO.
Un estudio que solo trae buenas noticias no sirve para diseñar una escuela. Este trajo tres verdades incómodas — y decidimos publicarlas, porque son exactamente las que definieron cómo es AÉREO hoy.
El dato que lo cambió todo: el 75% de las mejoras salariales se concentraba en quienes pagaron su curso de su propio bolsillo. La formación funcionaba — lo que faltaba era acompañar al egresado hasta el resultado laboral. Ese diagnóstico, medido y por escrito, es la razón de ser de varias de las decisiones fundacionales de AÉREO.
Esto es lo que significa que los años se suman: cada brecha del estudio tiene hoy una respuesta concreta en AÉREO, y cada fortaleza fue protegida. Lado a lado:
Esas son, textuales, las cuatro conclusiones del informe — y sus tres recomendaciones estratégicas (construir el puente hacia la empleabilidad, diversificar formatos, potenciar comunidad y marketing digital) son hoy compromisos de diseño de AÉREO:
Tu perfil llega a más de 100 empresas cada mes, con acompañamiento del trámite DGAC de inicio a fin. El puente que faltaba, construido primero.
Módulos interactivos con simuladores, evaluaciones estilo DGAC, glosario, juegos y +12 horas de material asincrónico — acceso para siempre.
24 horas presenciales (16 de teoría + 8 de práctica) en una sola semana, y el material asincrónico queda para tu ritmo, sin plazos.
Se abre desde cualquier celular o computador. El profesor la proyecta en clase; tú repasas donde quieras.
Los mismos que construyeron esa reputación — Nicanor en la instrucción, Diego en la dirección — ahora 100% dedicados, con grupos de máximo 6 alumnos.
Comunidad Skool incluida en el curso, casos reales publicados y una escuela que se cuenta en público — como esta misma página.
Agradecemos eternamente a todo el equipo que participó en Aprende Drones SpA y en UMILES Latinoamérica, en todas sus áreas — instrucción, operaciones, administración, ventas, marketing, soporte y alianzas. Cada clase dictada, cada vuelo coordinado, cada trámite resuelto y cada alumno acompañado puso una pieza de lo que hoy es AÉREO. Esta página existe también para que ese aporte quede escrito.
A los instructores que se quedaron respondiendo dudas después de hora. A quienes armaron y desarmaron equipos en faenas de Iquique a Concepción. A las áreas de administración y ventas que hicieron fácil lo difícil. A los socios de UMILES que confiaron en este equipo para dirigir la formación en cuatro países. Y a los 908 alumnos que nos prestaron lo más valioso que tenían: su tiempo y su confianza.
«Una escuela no la levantan dos personas: la levanta cada persona que creyó que enseñar a volar valía la pena. Lo que construimos juntos no quedó atrás — despegó con nosotros, y hoy se llama AÉREO. Gracias, eternamente: esta escuela también es de ustedes.»Diego Mendoza & Nicanor Vidal · Fundadores de AÉREO
Cuando un alumno entra hoy a AÉREO, entra a una escuela que ya formó a 908 personas, que ya emitió 1.100 diplomas, que ya fue medida con la vara de un estudio formal — y que tuvo la honestidad de mirar sus propios números, celebrar los buenos y hacerse cargo de los otros. Diego y Nicanor no heredaron una marca: recopilaron una experiencia completa y la trajeron entera — para fundar AÉREO SpA, la sociedad de la que ambos son socios, y darle a este legado una casa propia.
«Todo este recorrido formativo —de 2022 a 2025— lo construyó Aprende Drones SpA. Como AÉREO recogemos esa experiencia, con sus fortalezas y sus aprendizajes, y la llevamos a nuestros cursos: sostener la excelencia docente que distingue a la escuela y cerrar la brecha de empleabilidad marcan el próximo capítulo.»
Ficha técnica del estudio. «Estudio de Egresados 2022–2025: perfiles, trayectorias e impacto formativo» · Autor: Camilo Arenas · Trabajo de campo: julio de 2025 · Publicado por AÉREO, edición 2026 · Universo: 908 alumnos únicos (1.100 diplomas emitidos por Aprende Drones SpA) · Muestra efectiva: 189 participantes, muestreo intencionado difundido por WhatsApp · Alcance descriptivo y exploratorio: los porcentajes describen a los participantes y no son inferencia estadística del universo total · Diseño mixto DEXPLIS (Hernández Sampieri, 2018). Diplomas del período emitidos por Aprende Drones SpA (fundada por Diego Mendoza) · El informe lo publica AÉREO SpA — socios: Diego Mendoza y Nicanor Vidal.
