Seis módulos después, ya no hablas de drones en general: hablas de una línea de trabajo concreta, con sus números, sus límites y sus mañas. Esto es lo que te separa del resto en una entrevista, en una licitación y en terreno.
Cierra el círculo con lo que aprendiste en el M0: tu credencial DGAC te habilita en los modelos que operas. Este módulo te entrega el conocimiento de la línea que mueve a la industria chilena — la que vuela en minería a 4.000 metros, inspecciona líneas de transmisión y busca personas de noche.
Cuando en una entrevista te pregunten "¿conoces el M350?", tu respuesta ya no será "algo". Será: "IP55, TB65 duales con autocalentamiento, RTK FIX de 1 centímetro, O3 Enterprise, y sé qué carga montarle según la misión". Eso es hablar el idioma enterprise — y es exactamente lo que acabas de aprender acá.
Demuéstralo: el quiz final tiene 30 preguntas sacadas de los manuales oficiales que acabas de recorrer. Apruébalo con 75% — como todo en esta escuela.
Este material prepara el Nivel 2 presencial, el día sobre el equipo real. Mientras tanto, hay dos caminos que se complementan directo con lo que acabas de leer.
El cuidado del equipo en detalle: intervalos oficiales, consumibles y qué revisar antes de cada temporada. Es la continuación natural del módulo 6.
La habilitación nocturna, que se opera justamente con estos equipos. Tiene su propio portal y su propia clave, que se entrega en clase.
Cuatro minutos de alternativas, sin escribir nada. Es lo que usamos para decidir qué cambiar en el próximo Nivel 2.
El complementario de este nivel: cómo convertir los registros que tu flota ya graba en análisis, control de mantención y reportes. No entra en la evaluación.
Terminaste el material del Nivel 2. Nos vemos en el día presencial, con el equipo real sobre la mesa.