=============================================================================== CHECKLIST DE MANTENCIÓN DE AERONAVES PILOTADAS A DISTANCIA (RPAS / DRONES) Enfocado en equipos DJI =============================================================================== Elaborado por AÉREO SpA · Escuela profesional de pilotos RPAS · AOC 2144 aereo.cl · contacto@aereo.cl · +56 9 2867 2267 Versión de agosto de 2026 · versión interactiva en aereo.cl/mantencion-drones/ CÓMO USARLO Imprímelo y déjalo en el maletín. Complétalo mientras haces la revisión, no después de memoria. Un checklist firmado y fechado es el registro que te piden el mandante, la aseguradora y una fiscalización bajo el Decreto Supremo N° 44. Aeronave: ____________________ Matrícula / registro: ____________________ Responsable: ____________________ Fecha: ____________ Hora: ________ Horas de vuelo acumuladas: ________ ------------------------------------------------------------------------------- A · ANTES DE CADA VUELO (5 a 8 minutos) ------------------------------------------------------------------------------- [ ] Hélices montadas correctas, sin muescas, fisuras ni deformación [ ] Hélices bien encajadas y trabadas en su motor [ ] Motores giran parejo a mano, sin ruido ni juego lateral [ ] Brazos firmes, sin holgura; tornillos de base de motor apretados [ ] Fuselaje sin trizaduras alrededor de tornillos y uniones [ ] Batería sin hinchazón, contactos limpios, calza y traba con firmeza [ ] Carga suficiente en aeronave y control para la misión + reserva [ ] Gimbal libre en sus tres ejes, amortiguadores en buen estado [ ] Óptica y sensores de visión limpios y sin huellas [ ] Tren de aterrizaje sin grietas; antenas firmes [ ] Control: palancas centradas, antenas sin quiebres, batería cargada [ ] Tarjeta de memoria dentro, formateada y con espacio [ ] Firmware de aeronave, control y baterías al día [ ] IMU y brújula calibradas para esta zona de operación ------------------------------------------------------------------------------- B · DESPUÉS DE CADA VUELO (10 minutos) ------------------------------------------------------------------------------- [ ] Retirar baterías y dejarlas enfriar antes de cargar [ ] Limpiar fuselaje y patas con microfibra y alcohol isopropílico [ ] Limpiar óptica con pera de aire y lens pen — sin alcohol [ ] Soplar polvo de motores, rejillas y sensores [ ] Revisar hélices: cualquier golpe del vuelo se anota ahora [ ] Descargar y respaldar el material capturado [ ] Registrar el vuelo en la bitácora: horas, batería, novedades [ ] Guardar en el maletín con la sílica gel adentro ------------------------------------------------------------------------------- C · CADA SEMANA DE OPERACIÓN INTENSA (20 minutos) ------------------------------------------------------------------------------- [ ] Reapriete de tornillos de brazos y bases de motor [ ] Limpieza profunda de motores con aire, sin hacerlos girar [ ] Revisión de amortiguadores del gimbal: dureza, grietas, aplastamiento [ ] Revisión de puertos y conectores: pelusa, óxido, pines doblados [ ] Contactos de todas las baterías limpios y sin marcas de arco ------------------------------------------------------------------------------- D · MENSUAL (45 minutos) ------------------------------------------------------------------------------- [ ] Limpieza completa de la aeronave y del maletín [ ] Revisar ciclos y salud de cada batería, una por una [ ] Bajar a carga de almacenamiento las baterías que no se van a usar [ ] Calibración de IMU sobre superficie plana y nivelada [ ] Actualizar firmware de todo el sistema [ ] Revisar el control: pantalla, palancas, antenas, batería [ ] Verificar que las credenciales del equipo humano sigan vigentes ------------------------------------------------------------------------------- E · CADA 3 MESES O 200 VUELOS (1 hora) ------------------------------------------------------------------------------- [ ] Cambio del juego completo de hélices, aunque se vean bien [ ] Reemplazar o regenerar la sílica gel del maletín [ ] Inspección de brazos y fuselaje con lupa y luz rasante [ ] Auditoría de la bitácora: que esté completa y sin huecos [ ] Revisar stock de repuestos: hélices, tornillos, gomas, tarjetas ------------------------------------------------------------------------------- F · CADA 6 MESES (2 horas) ------------------------------------------------------------------------------- [ ] Revisión estructural en detalle de brazos, uniones y tren [ ] Cambio de amortiguadores del gimbal ante cualquier duda [ ] Evaluación de retiro de las baterías más antiguas [ ] Verificar si corresponde servicio de fábrica por horas o por tiempo [ ] Revisar vigencia de seguro y de registro de la aeronave ------------------------------------------------------------------------------- G · SERVICIO DE FÁBRICA · programa DJI enterprise ------------------------------------------------------------------------------- Manda el criterio que se cumpla PRIMERO. Básico · 200 horas o 6 meses · limpieza profunda, inspección completa del sistema, firmware y calibración Estándar · 400 horas o 12 meses · lo anterior + reemplazo de piezas de desgaste (hélices, gomas del gimbal, tornillería) Profundo · 600 horas o 18 meses · lo anterior + reemplazo de componentes principales (motores, módulos de brazo, tren de aterrizaje) Último servicio realizado: ____________ Nivel: ____________ Próximo servicio estimado: ____________ ------------------------------------------------------------------------------- H · CRITERIOS DE RETIRO INMEDIATO ------------------------------------------------------------------------------- Se retira de servicio, sin discusión y sin excepción: BATERÍA hinchada o deformada, aunque sea leve y aunque cargue bien · carcasa agrietada, perforada o quemada · fuga o mal olor · golpe fuerte o caída · mojada · pierde carga sola muy rápido · error persistente de celda en la aplicación. Se guarda separada, descargada y en bolsa LiPo-safe, hasta llevarla a un punto de reciclaje de baterías de litio. NO VA A LA BASURA. HÉLICE cualquier fisura, muesca que enganche la uña, deformación de la punta o decoloración. Se cambia el juego completo. MOTOR juego lateral del eje, ruido al girar a mano, punto duro o raspado. No se lubrica: los rodamientos vienen sellados. ESTRUCTURA trizadura en el plástico alrededor de tornillos o uniones, holgura de brazo, tornillo con la cabeza redondeada. ------------------------------------------------------------------------------- I · NUNCA ------------------------------------------------------------------------------- · Energizar la aeronave sobre la mesa con las hélices puestas. · Alcohol, bencina, acetona o thinner sobre el lente de la cámara. · Alcohol sobre los amortiguadores de goma del gimbal. · Agua o limpiavidrios sobre la aeronave. · Aire de compresor de taller (arrastra aceite y humedad). · Hacer girar los motores con el chorro de aire comprimido. · Lubricar los motores. · Cargar una batería todavía caliente del vuelo. · Guardar baterías cargadas al 100% por semanas. · Reparar una hélice trizada. ------------------------------------------------------------------------------- NOVEDADES Y ACCIONES PENDIENTES ------------------------------------------------------------------------------- _______________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ Realizado por: ____________________ Firma: ____________________ =============================================================================== ADVERTENCIA Documento de referencia elaborado por AÉREO SpA. Los intervalos del programa de servicio corresponden a lo publicado por el fabricante para su línea enterprise y pueden variar por modelo: el manual de tu equipo manda por sobre este checklist. Consúltalo siempre y revisa este documento con el área de prevención de riesgos de tu organización antes de incorporarlo a un procedimiento. Puedes usarlo, adaptarlo y compartirlo libremente. contacto@aereo.cl ===============================================================================